这种洞并不是越多越好
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这种洞并不是越多越好
* 来源 :http://www.acomprarsanjuan.com * 作者 : * 发表时间 : 2019-06-12 02:50

据了解,fca工程师选择在底盘上打洞,经过虚拟卡车底盘模拟测试显示,这种做法能将汽车重量减轻3%到5%。更轻的车身能够带来许多好处,不过当中驾驶者最喜欢的自然是燃油经济的提升,即便提升幅度不大。

除了驾驶者之外,这种技术还能给汽车制造商也带来好处--这种类型的建模能够加快研发的速度,换言之,汽车进入市场的周期能够缩短。

逍遥摘要:据外媒报道,还在用十字镐在你的汽车上钻速度洞吗?还是停下来吧,因为这算不上一个好主意。并且,菲亚特-克莱斯勒(fca)找到了放置这些洞的更好位置。

获悉,这家公司正在寻找一种减轻汽车重量的好办法。

据悉,fca将在今年的汽车工程学会年会暨展览会上展示这项技术。

这些被设置在特定组件内的洞能够起到放弃掉额外材料的作用,fca将其称为lightening holes。顾名思义,减轻重量的洞。当然,这种洞并不是越多越好,因为太多可能会降低汽车的刚性和耐用度--或许更重要的是--安全问题。相信没有人想要一辆动态驾驶性能优秀但却存在安全缺陷的汽车。

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